Les moteurs Cursor sont le coeur même du Trakker. Conçus pour assurer d’excellentes performances, des coûts de gestion réduits et un confort de conduite optimal, ils sont disponibles en version 8 et 13 litres avec des puissances allant de 310 à 500 ch. La configuration à 6 cylindres en ligne avec arbre à cames en tête et distribution arrière assure des dimensions compactes, un nombre de composants réduit et, surtout, une grande rigidité de structure grâce à la culasse monobloc et au bas moteur qui intègre en un seul composant les sept paliers du vilebrequin. Résultat: moins de vibrations, moins de bruit et une grande fluidité de fonctionnement en toutes circonstances, pour plus de confort et une durée de vie du moteur plus longue. Chaque détail a été pensé pour assurer un rendement optimal des moteurs Cursor : les pistons à tête en aluminium favorisent la dispersion de la chaleur, tandis que les surfaces de cylindre à basse rugosité et la configuration des segments assurent un frottement minimal ; les quatre soupapes par cylindre assurent un rendement maximum en termes d’admission d’air et d’écoulement des gaz de combustion. Les moteurs Cursor, adaptés à tout type de conduite, sont en mesure d’atteindre le couple maximum même en dessous de 1000 tours (pour le Cursor 13) et de le maintenir constant sur toute la plage d’utilisation.
Tout ceci facilite le démarrage en côte à pleine charge, réduit l’usure de l’embrayage, assure élasticité et réduction du bruit, diminue le nombre de changements de vitesse, et diminue la consommation de carburant.
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