Transport de béton

​Transport de béton, équipements spéciaux BTP

Le Nouveau Trakker est le véhicule idéal pour les équipements spéciaux destinés au secteur du bâtiment-travaux publics : bétonnières, pompes à béton, pulvérisateurs à béton et bras stationnaires.

Les atouts du Nouveau Trakker dans ce domaine sont:

o des prises de force sur distribution ou Multipower pour les sorties de couple de 600 à 900 Nm en fonction du volume de la bétonnière et du type de béton,
o la possibilité de faire fonctionner jusqu'à 3 prises de force simultanément pour des systèmes complexes tels que les pompes mélangeuses ou pompes à béton,
o un porte à faux arrière raccourci pour minimiser les transformations de châssis,
o des corbeaux prédisposés sur le châssis pour faciliter de montage,
o un silencieux vertical,
o une double barre stabilisatrice pour les chargements verticaux,
o un kit d’allègement du véhicule (roues et réservoir en alliage léger)
o le paramétrage du logiciel et mode manœuvre pour le déchargement du béton
o des feux indicateurs de manœuvre
o une interface CAN ouverte pour la communication entre les interfaces du véhicule et des équipements.

Pour le transport de béton, Iveco recommande les versions suivantes :

AD260T avec des puissances de 360 ou 410 ch (3 essieux) pour les volumes de charge jusqu’à 6m3
AD340T avec des puissances de 360 ou 410 ch (4 essieux) pour les volumes de charge jusqu’à 8m3
AD380T avec des puissances de 410 ou 450 ch (3 essieux) pour les volumes de charge jusqu’à 10m3
AD410T avec des puissances de 410 ou 450ch (4 essieux) pour les volumes de charge jusqu’à 12m3

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