​Nuevo Stralis NP

NUEVO STRALIS NP

Para tu empresa, para el planeta

PARA TU EMPRESA

El NUEVO STRALIS NP es el primer vehículo a gas diseñado para el transporte de larga distancia. Está equipado con un motor de 400 CV, tiene la misma carga útil que un camión diésel equivalente y una autonomía de hasta 1.500 km, y puede viajar de Madrid a Fráncfort sin repostar.

STRALIS NP significa rentabilidad. En largas distancias (dependiendo del precio del combustible), puede ser una opción rentable para 120.000 km/año y generar un importante ahorro adicional si se supera este kilometraje.

STRALIS NP significa tranquilidad para hacer frente a próximas normas más restrictivas, que limitarán el acceso de los vehículos diésel a los centros urbanos y a algunos cor redores alpinos. STRALIS NP significa oportunidad, ya que en toda Europa crece la demanda de vehículos limpios: desde las grandes empresas de distribución hasta el sector energético, desde la industria automovilística hasta la de alimentación y bebidas.

PARA EL PLANETA

Los gases de efecto invernadero y la contaminación representan un problema que no puede desatenderse ni abordrase con soluciones anticuadas. Para que el transporte de mercancías sea más sostenible, hacen falta nuevos paradigmas. Basados en 25 años de mejora continua, los vehículos IVECO NATURAL POWER maximizan las ventajas del gas natural para el medio ambiente. El gas natural es el combustible más ecológico para los motores de combustión interna, ya que conlleva importantes beneficios ambientales:
• Mejora la calidad local del aire, ya que elimina prácticamente los contaminantes atmosféricos (un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión, un 90% menos de NMHC frente a los límites de la norma EURO 6),
• Mitiga el calentamiento global al reducir considerablemente las emisiones de CO2 (cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel, hasta un 95% menos con biometano),
• puede reducir drásticamente la contaminación acústica en centros urbanos y entregas nocturnas.

Estos son los motivos por los que las autoridades europeas respaldan el rápido desarrollo de la red de distribución de gas para el año 2025 y han reducido la distancia máxima entre estaciones de servicio a 150 kilómetros para GNC y 400 para GNL.



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