Iveco zaznaczy swoją obecność już 25 października, podczas pierwszego dnia
Europejskiej Wystawy Transportu Drogowego RAI w Amsterdamie, prezentując
bogatą ofertę swoich produktów. Z jednej strony będzie ona koncentrować się wokół
innowacji technologicznych związanych z napędami alternatywnymi, z drugiej zaś,
nacisk położony będzie na uzupełnieniu palety produkowanych pojazdów o lekki
samochód terenowy. Międzynarodowy debiut mieć będzie Massif – spadkobierca
prestiżowego modelu Fiat Campagnola.
Ekspozycja Iveco będzie podkreślać technologiczną doskonałość w służbie
produktywności klienta, nie tylko w ujęciu kosztów operacyjnych, ale także jako
podnoszenie osiągów dzięki zastosowaniu nowych rozwiązań technicznych. W tym
kontekście Iveco uważa troskę o środowisko naturalne za jeden z fundamentalnych
aspektów realizowanego rozwoju produktów, zwłaszcza w odniesieniu do emisji CO2.
Stąd też wysokie zainteresowanie napędem hybrydowym spalinowo-elektrycznym, w
którym zastosowano silnik Diesla współpracujący w układzie równoległym z silnikiem
elektrycznym. Efektem tego są prototypowe wersje Daily i Eurocargo Hybryd, które
na targach prezentowane będą w barwach dwóch dużych klientów Iveco, firm FedEx i
TNT.
Iveco współpracuje z firmami FedEx oraz TNT w zakresie doskonalenia technologii
hybrydowych w samochodach stosowanych w ruchu miejskim, przygotowując je do
akcji marketingowej na szeroką skalę. To kolejny krok na drodze, którą podąża Iveco
w zakresie rozwoju technologii opartych na koncepcji równoległego napędu
hybrydowego, dającego oszczędności w zużyciu paliwa do 30% w warunkach
miejskich.
Uzupełnieniem prezentacji demonstrującej technologiczną doskonałość Iveco w
służbie ekologii jest Daily CNG napędzane nowym 3-litrowym silnikiem z
wielopunktowym wtryskiem gazu ziemnego.
Samochody terenowe to kolejny ważny element ekspozycji Iveco, w którym
szczególny nacisk położono na samochody segmentu lekkiego. Obok niedawno
wprowadzonego na rynek Daily 4x4, które zostało zaprojektowane tak, wyjść na
przeciw oczekiwaniom profesjonalistów segmentu lekkiego, na targach RAI Iveco
przygotowało także światową premierę samochodu Massif – samochodu
przeznaczonego do pracy w terenie, którego konstrukcja dziedziczy cechy
najlepszych modeli terenowych.
Zaakcentowano także rolę jaką w strategii marketingowej Iveco odgrywa sponsoring.
Obok roli, jaką Iveco odgrywa jako sponsor drużyny rugby All Blacks, na stanowisku
zaprezentowano także działania Iveco jako oficjalnego dostawcy zespołu
wyścigowego Ferrari (Ferrari Racing Team) z nowymi Daily 40C15 oraz ciągnikiem
Stralis AS napędzanym najnowszym silnikiem Cursor 13 Euro 5 o mocy 560 KM.
Samochody te znajdą się obok bolidu Ferrari F2007 – wersji aktualnie biorącej udział
w mistrzostwach Formuły 1.
Na ekspozycji Iveco zajmującej łaćznie powierzchnię 3000 m2 znajdą się także Daily
oraz modele Eurocargo, z nowymi podwójnymi kabinami, idealne do transportu osób.
Będzie także Trakker 6x6 z silnikiem Cursor 13 450 KM oraz Stralis z kabiną Active
Day i silnikiem 320-konnym w konfiguracji 4-osiowej. Model ten, opracowany przez
należącą do Iveco firmę Astra, specjalizującą się w ciężkich pojazdach do prac
ziemnych, wyposażony został w pojedynczą oś napędową oraz 3 osie skrętne, dzięki
czemu charakteryzuje się wyjątkową manewrowością. Jest to szczególnie przydatne
w takich zastosowaniach jak transport drogowy materiałów budowlanych.
Iveco w badaniach napędów alternatywnych: ALTRA
ALTRA to firma należąca do Iveco, która już od ponad 15 lat rozwija napędy alternatywne:
hybrydowe, elektryczne, spalinowo-elektryczne, wodorowe ogniwa paliwowe. ALTRA pełni rolę
łącznika pomiędzy środkami badawczymi a platformą produktową Iveco, zapewniając
optymalne warunki eksploatacji dla nowych rozwiązań, które wykraczają poza stadium
prototypu a nie weszły jeszcze w fazę produkcji seryjnej. ALTRA specjalizuje się także w
obsłudze posprzedażnej klientów, dysponując bogatą specjalistyczną siecią serwisową.