Iveco wzięło udział w wystawie Post-Expo, która odbyła się w pierwszym tygodniu
października w Barcelonie, tym samym potwierdzając swoje duże zainteresowanie
dużym sektorem działalności jakim jest dostawa przesyłek pocztowych. Iveco
dostarcza operatorom pełną gamę swoich produktów, elastycznie dopasowanych do
wymagań związanych z zabudową nadwozi i przyjaznych środowisku naturalnemu
dzięki rozwiązaniom napędowym o niezwykle niskiej emisji toksycznych składników
spalin dzięki wykorzystaniu skroplonego gazu ziemnego CNG.
Ekspozycja Iveco została przygotowana tak, aby nawiązać do sponsoringu drużyny
All Blacks, a więc spójnie z linią komunikacji przyjętą podczas kilku ostatnich premier
produktowych oraz krajowymi i międzynarodowymi kampaniami promocyjnymi
przeprowadzonymi w ciągu tego roku.
Na Post-Expo pokazano dwa samochody wyposażone w silniki zasilane CNG jako
przykłady doskonałych rozwiązań układów napędowych zapewniających
zrównoważoną mobilność. Pierwszym z nich był 3-osiowy Stralis AD260, drugim –
podwozie Daily zapewniające pełną wszechstronność i obniżone koszty montażu
zabudowy.
Na stanowisku Iveco znajdował się także furgon Daily Vendor z poprzecznie
odsuwanymi drzwiami drzwi przystosowany do miejskich misji dostawczych.
Transport miejski i środowisko naturalne: Daily CNG
Praca w obszarach miejskich, gdzie jakość powietrza jest szczególnie ważna
wymaga samochodów o odpowiednich cechach pro-ekologicznych. Wymagania te w
zakresie niskiego poziomu emisji toksycznych składników spalin oraz hałasu spełnia
Daily CNG. W nowym Daily CNG zamontowano 3-litrowy silnik zasilany skroplonym
gazem ziemnym, spełniające surowe wymogi miejskiej normy EEV (Environmentally
Enhanced Vehicle – Samochód Przyjazny Środowisku), przy czym emituje on
zaledwie 1 dopuszczalnych ilości NOx. Spalane są mieszanki stechiometryczne, a
zastosowanie katalizatora w układzie wydechowym umożliwia niezwykle skuteczne
oczyszczenia spalin. Sterowanie przebiegiem spalania pozwala na zmiany w składzie
gazu ziemnego bez jakichkolwiek negatywnych skutków wobec silnika, ponieważ
sterowanie składem mieszanki odbywające się w zamkniętej pętli sprzężenia
zwrotnego umożliwia utrzymanie wymaganego współczynnika nadmiaru powietrza
we wszystkich stanach pracy silnika. Przy mocy silnika wynoszącej 140 KM, Daily
CNG jest oferowane w konfiguracji dmc. do 3,5 do 6,5 t – ta dodatkowa wersja
ilustruje szerokie możliwości konfiguracyjne nowego Daily.
Zrównoważone misje miejskie: Stralis CNG
Iveco niedawno zaprezentowało nowe CNG Stralis, kompletując tym samym swoją
ofertę samochodów zasilanych CNG tak, aby móc zaspokoić większość potrzeb
transportowych. Oferta ta obejmuje: Daily (3,5–6,5 t dmc.), Eurocargo (12-16 t dmc.)
oraz Stralis (18–26 t dmc.) z silnikami o mocach od 106 do 272 KM.
Stralis CNG dostępne jest od 18 do 26 ton dmc w wersjach 2- I 3-osiowych I
konfiguracjach napędu 4x2 oraz 6x2 i 6x4 – ta ostatnia ze sterowaną osią wleczoną
wyposażoną w zawieszenie pneumatyczne. Wersja ta jest idealna do zastosowań
miejskich i dostarczana jest z automatyczną skrzynią biegów Allison 3200
wyposażoną w hydrauliczny konwerter momentu obrotowego. Skrzynia ma 6 biegów i
zintegrowany retarder. Samochody Stralis CNG dostarczane są z silnikiem Cursor 8
CNG o pojemności skokowej 7,8 l. Ekologiczne silniki Iveco CNG z zapasem
spełniają wymagania określone w europejskiej dyrektywie 2005/55/EC dotyczącej
pojazdów EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles – Pojazdy Przyjazne
Środowisku).
Iveco: idealny partner w dostawach przesyłek pocztowych
Iveco ustanawia bliską partnerską współpracę ze swoimi klientami działającymi w
obszarze dostaw przesyłek pocztowych, której celem jest optymalizacja kosztów
montażu nadwozia i kosztów eksploatacji. Do pocztowych partnerów Iveco należą
takie firmy jak DPWN, FedEx, GeoPost, TNT DHL, UPS i każdy z narodowych
przewoźników w Europie. Ci wspaniali klienci wybrali Iveco jako firmę, która
przywiązuje dużą wagę do ochrony środowiska naturalnego i demonstruje to w całej
gamie swoich produktów.
Współpraca z klientem to podejście przyjęte przez Iveco w celu dostarczania
najbardziej odpowiednich rozwiązań transportowych zgodnych z dowolnymi
potrzebami operacyjnymi. Elastyczność Daily, Eurocargo i Stralis wyraża się w
konstrukcjach tych samochodów, co pozwala na przystosowanie dowolnego rodzaju
nadwozia w sposób szybki i niewielkim kosztem.
Post-Expo 2007
Post-Expo uważane jest za wiodące na świecie wydarzenie dla branży pocztowej,
opakowań i logistyki. Wystawa ta to międzynarodowe forum, na którym po prostu nie
wypada nie być. Wystawa Post-Expo jest miejscem, gdzie prezentowane są
rozwiązania technologiczne i usługi najnowszej generacji, powodujące rozwój tej
branży.
Na tegorocznych targach wiodący przedstawiciele przemysłu wystąpili z
prowokującymi prezentacjami, wśród nich był temat zgłoszony przez Iveco:
„Sprężony gaz ziemny w czystym transporcie miejskim”. Ponadto, Światowe Forum
Branży Pocztowej (Word Postal Business Forum) i Techniczne Grupy Robocze to
konferencje o wysokim poziomie strategicznym na których poszukiwane są kluczowe
zagadnienia wpływające na przemysł oraz najbardziej obiecujące technologie w
międzynarodowym otoczeniu pracy.