Fiat Powertrain Technologies, spółka Grupy Fiata, podpisała z Pekińskim Zakładem Transportu Publicznego umowę na dostawę tysiąca zasilanych gazem ziemnym silników.
Transakcja ta jest częścią programu współpracy pomiędzy Włoskim Ministerstwem Środowiska i Terytorium, Chińską Państwową Agencją Ochrony Środowiska oraz władzami Pekinu. Inicjatywa oparta jest na projektach wspierających zrównoważoną mobilność w świetle zbliżających się Igrzysk Olimpijskich roku 2008.
Celem programu jest zrealizowanie projektów pilotażowych oraz przeprowadzenie studiów wykonalności związanych z ochroną zasobów naturalnych, oszczędnym wykorzystaniem energii, promowaniem źródeł odnawialnych, stosowaniem systemów i technologii transportowych o niskim poziomie emisji, promowaniem zrównoważonego rolnictwa oraz przeprowadzaniem szkoleń związanych ze środowiskiem i energią.
Dostawa zasilanych gazem ziemnym ciężkich silników jest największą transakcją tego typu dokonaną przez Grupę Fiata – jest też uważana za jedną z najważniejszych na świecie. Silniki te, wytwarzane w fabryce FPT w Turynie, montowane będą do produkowanych na miejscu autobusów, które w ciągu kilku miesięcy pojawią się na ulicach chińskiej stolicy.
W latach 2002-2004 Fiat dostarczył już Pekińskiemu Zakładowi Transportu Publicznego 320 zasilanych gazem ziemnym silników zaprojektowanych w ramach programu badań i rozwoju finansowanego przez Włoskie Ministerstwo Środowiska i Terytorium. Silniki te, stosowane obecnie w pekińskich autobusach, okazały się być niezawodnymi jednostkami o doskonałych parametrach środowiskowych i ekonomicznych.
Produkowane przez Fiat Powertrain Technologies silniki zasilane gazem są jednymi z najczystszych istniejących obecnie jednostek tego typu. Pozwalają one również na znaczące ograniczenie poziomu hałasu emitowanego przez pojazdy, w których są zamontowane. Dzięki stechiometrycznemu procesowi spalania opartemu na odpowiednich proporcjach paliwa i powietrza oraz dzięki wykorzystaniu trójdrożnego katalitycznego systemu dopalania gazów wydechowych silniki te spełniają najsurowsze normy, takie jak europejski standard Zaawansowanego Pojazdu Przyjaznego dla Środowiska (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle - EEV). Warto wspomnieć, że norma ta dotyczy pojazdów napędzanych standardowymi silnikami Diesla i zacznie obowiązywać dopiero po roku 2010.
12 kwietnia 2006