La Coupe du Monde de Rugby est désormais entrée dans le vif de la compétition avec les derniers matchs de qualification. Tandis que les All Blacks continuent à faire des ravages, le Sponsor Iveco affronte jour après jour des adversaires toujours plus aguerris sur son terrain, le marché, et marque un essai avec le Stralis.
Le véhicule de la gamme lourde Iveco, protagoniste au printemps dernier de la plus grande campagne de communication jamais entreprise par la Société, recueille sur le marché les fruits de l'investissement en image et du travail réalisé pour améliorer encore plus un produit déjà hautement performant : fin septembre, six mois à peine après son lancement, 25 000 commandes de Stralis avaient déjà été passées. Le nouveau Stralis plaît au public de toute l'Europe, qui apprécie la détermination avec laquelle Iveco a revu la cabine sur la base des suggestions des vendeurs et des clients, aussi bien en matière d’esthétique que de qualité des aménagements intérieurs.
Le succès du Stralis a engendré une augmentation significative de la part d’Iveco sur le segment des véhicules lourds qui est désormais de 11,3 %. Le mois dernier, Iveco est même passé en troisième position en Europe : une amélioration d’environ 1,5% par rapport au mois d'août de l'an passé. Dans la division tracteurs, la marge de croissance a même été de 2% par rapport au mois d'août 2006 avec une part de marché de plus de 10%.
Une situation confirmée par l’évolution des différents marchés. En France, par exemple, le nouveau Stralis a été très bien accueilli, grâce notamment à l'effet positif du « Stralis & All Blacks Road Show ». La caravane, qui se composait de 100 véhicules dans toute l’Europe, est passée dans 44 villes françaises où eurent lieu de nombreuses manifestations et une moyenne de 30 essais clients réalisés à chaque étape. Une initiative qui a permis de poursuivre la politique de fidélisation de la clientèle mais également d'aller à la conquête de nouveaux clients.
En France, le carnet de commandes du nouveau Stralis a augmenté de 22% en quelques mois, en partie grâce aux moteurs Euro 5 qu’Iveco a commencé à commercialiser avec quatre ans d'avance sur la législation européenne. Les clients ont su apprécier cette stratégie commerciale, à tel point que 90% des commandes de Stralis portent sur la version Euro 5 qui, selon les clients Grosses Flottes, permet un gain de consommation de l’ordre de 3 litres par rapport aux versions précédentes. Mais le véritable esprit d’équipe, pour rappeler les valeurs d’entreprise qu’Iveco partage avec les All Blacks prend tout son sens dans la stratégie adoptée par Iveco en matière de politique Tracteurs (capacités de production augmentées pour la France). En effet, afin de mieux coller aux exigences des clients, il a été décidé de répondre dans des délais très raisonnables à leurs besoins en matière de production - toute commande passée aujourd’hui sera livrée en Avril 2008 - adoptant ainsi une vraie démarche de partenariat avec ces mêmes clients.