IVECO est partenaire du Congrès / Salon de l’ENGVA (Association Européenne pour le Développement du Gaz Naturel pour Véhicules) qui a ouvert ses portes le 20 juin à Strasbourg. Membre depuis longtemps de l’ENGVA – l’Association européenne pour le développement du gaz naturel pour véhicules, fondée en 1994 et réunissant actuellement 60 sociétés de 17 pays, dont le but est de développer un marché durable et rentable pour ce type de véhicules en Europe - IVECO a voulu démontrer encore une fois son engagement dans le secteur des véhicules fonctionnant au gaz. IVECO marque sa présence au salon en exposant trois véhicules au gaz naturel.
IVECO est le leader européen de la technologie et de la production de véhicules au gaz naturel. Fin 2006, IVECO avait produit et mis en service 2560 camions et bus Daily, 1070 camions lourds et tout-terrain, 3900 cars, ainsi que 2260 moteurs supplémentaires destinés à être montés sur des véhicules produits par d’autres constructeurs.
L’engagement d’IVECO dans le domaine des véhicules au gaz naturel se traduit par l’existence d’une version au gaz naturel pour chacune de ses familles de moteurs. La technologie appliquée à ses moteurs au gaz naturel ne cesse d’évoluer ; elle répond actuellement à la norme EEV (Environmentally Enhanced Vehicle/véhicule écologiquement amélioré) pour toutes les compositions de gaz, avec un niveau d’émissions de NOx à la sortie du tuyau d’échappement égal à ¼ du niveau autorisé par cette norme EEV. Les moteurs sont du plus récent type à 4 soupapes par cylindre, fonctionnant sur un cycle stœchiométrique à quatre temps équipé d’un filtre à 3 voies. Le rapport air/carburant est contrôlé en permanence, ce qui rend le moteur particulièrement réactif aux changements de composition du gaz naturel.
Les véhicules exposés au Congrès / Salon ENGVA 2007 sont les suivants :
• IVECO Daily 65 C 14 CNG. Le Daily 6.5 t est équipé du nouveau moteur 3 litres 136 ch spécial gaz naturel et est doté d’une capacité de stockage de GNV de 224 litres à 200 bar.
• Irisbus Citelis 12m CNG. Le Citelis utilise le moteur Cursor 7.8 litres 272 ch spécial gaz naturel et est doté d’une capacité de stockage de GNV de 1232 litres à 200 bar.
• L’IVECO Stralis AD 260 S 27 Y/FS-D CNG. Le Stralis 26t possède un moteur Cursor 7.8 litres 272 ch spécial gaz naturel et est doté d’une capacité de stockage de GNV de 640 litres à 200 bar.
Le moteur Tector d’IVECO, monté sur les véhicules de moyen tonnage EuroCargo CNG et doté d’une puissance de 200 ch viendra tout prochainement s’ajouter à la liste des moteurs GNV d’IVECO.