Uma dezena de carros da Iveco, montadora da Fiat com fábrica em Sete Lagoas, região central de Minas Gerais, foi entregue a permissionários cooperados do transporte público alternativo de Betim, na região metropolitana de Belo Horizonte.
Os trabalhadores foram representados por diretores de duas das cooperativas da cidade, que receberam as dez unidades do microônibus City Class Urbano, da Iveco. O veículo tem capacidade para 25 passageiros sentados e apresenta como principal característica a economia de combustível.
A entraga dos automóveis foi realizada na Deva Veículos, ditribuidora de produtos da Iveco para todo o Estado de Minas Gerais com sede no KM 14,5 do Anel Rodoviário, em Belo Horizonte. Os executivos da empresa e da montadora mineira conduziram o processo, com a presença de permissionários cooperados.
Uma das fundadoras e atual vice-presidente da Cooperativa dos Permissionários do Transporte Alternativo de Betim (Coopertab), Maria do Céu, lembra que as cooperativas optam por carros da montadora desde quando o transporte alternativo de Betim foi legalizado, em 2001. "Na época, a gente usava vans mais antigas. Logo depois, com a legalização, compramos 77 carros da Iveco. A principal mudança foi na economia de combustível", observa.
Atualmente, um acordo entre a fabricante e as cooperativas Coopertab e Cooperbet garante aos cooperados a compra dos carros por um preço especial. Em média, a economia no bolso dos motoristas é superior a R$ 10 mil.
A intenção das duas entidades é comprar outras 30 unidades do City Class Urbano até o fim de setembro. "Queremos comprar dez agora e mais 20 no próximo mês, num total de 30 carros novos", comenta George Eiji Susuki, diretor da Cooperativa dos Permissionários de Betim (Cooperbet).
Segundo o diretor da Deva Veículos, o engenheiro Luiz Carlos Toni, 23 unidades já foram comercializadas com as cooperativas.
Assistência Técnica
A parceria entre a Iveco, a Deva Veículos e as duas cooperativas foi celebrada com um café da manhã, com espaço para conversas sobre os últimos acertos do acordo. Entre eles, a assistência técnica total oferecida pela Deva, que garante a manutenção automotiva nas unidades de Betim e Belo Horizonte, incluindo o terceiro turno de trabalho, recém-aberto no último dia 5 de agosto.
"Esse é um diferencial importante para nossos clientes, que poderão revisar seus veículos centro da nossa casa, sem se preocuparem com terceiros", afirma Luiz Carlos Toni.
Licenças
Entre os critérios de avaliação para legalização do transporte alternativos em 2001, estavam a confirmação de domicílio em Betim, o tempo de carteira de habilitação, as condições do veículo e a participação em grupos organizados, como as cooperativas. Os motoristas aprovados foram ranqueados entre as posições 1 e 201. hoje são 178.
"Muitos motoristas param de dirigir com o tempo, porque mudam de cidade ou por outros motivos", lembra o permissionário Airton Suzuki, que participou da seleção e estava na entrega dos veículos.
"A idéia é que uma nova licitação seja aberta, mas eu acho que o que vai acontecer é a renovação dos motoristas que são permissionários hoje", diz o cooperado Adriano Noronha, que também estava na entrega.
Modelo garante economia no consumo
A família City Class da Iveco é lembrada pela economia de combustível. A distribuidora Deva Veículos afirma que o condutor pode economizar 15 mil litros de combustível em um ano, levando em conta a previsão de 105 mil quilômetros rodados no período. Com base nos valores médios cobrados nas últimas semanas, a empresa acrescenta que os motoristas devem economizar R$ 2.500 mensais com o carro.
Essa é a primeira característica observada pelos cooperados ao decidirem pela compra do City Class Urbano. "A média de consumo passou de quatro quilômetros por litro para sete quilômetros por litro com o Urbano. Uma economia de R$ 80 por dia", faz as contas George Eiji Susuki, diretor da Cooperbet, umas das duas cooperativas que fecharam parceria com a Iveco.
Outra característica é que o City Class é contruído de forma integral, com chassi e carroceria implementados pela fábrica da Iveco em Sete Lagoas. O motor também é fabricado pela própria montadora.
A família City Class conta também com as versões Turismo e Escolar. As grandes diferenças do Urbano são a tecnologia do motor, que diminui o consumo de combustível; e a potência, que diminui a necessidade de trocas de marcha nos trajetos urbanos e minimiza o desgaste das peças e equipamentos do veículo.
Pintura
Os veículos foram comprados todos na cor branca, e vão ganhar a pintura de uma faixa horizontal azul, de 25 centímetros a 30 centímetros, onde ficarão informaçoes como os números da linha e da permissão do motorista. "Atualmente são 15 linhas de transporte alternativo em Betim, e mais umas 20 linhas de ônibus", comenta Leslier Adriano Teixeira, diretor da Cooperbet.
A passagem custa R$ 2,10, o que garante uma renda bruta mensal aproximada de R$ 10 mil para os motoristas permissionários. "Dá para alimentar a família, mas temos custos com impostos, documentos, combustível, o salário do cobrador e o pagamento das prestações do carro", detalha Edmilson Alves dos Santos.